选择性催化还原(SCR)系统

船 & 海岸环境提供选择性催化还原(SCR)系统,用于需要减少NOx的过程,以符合空气质量规则和低NOx限制. 根据制造过程中存在的VOCs,船舶 & 肖尔可以定制工程师,设计和制造一个SCR系统连接到一个 再生热氧化剂(RTO).

SCR和RTO消减系统的一般组成部分包括:

SCR催化剂 & 注入电网

SCR催化剂将位于RTO栈上. 为了在进入SCR催化剂之前保持温度在500°F到700°F之间,一个热旁路将连接到RTO堆栈. 氨将被注入到烟囱中,并通过注入网格和混合板与气流混合.

氨和NOx的混合物将进入催化剂介质. NOx和氨通过催化剂床层发生反应,生成N2 和H2O. SCR催化剂的NOx还原效率可达95%.

氨VAPORIZOR单位

氨水(NH3)将从储罐中泵出,并由热空气雾化而汽化. 气化的氨将被送到大约250°F的喷射栅格中. 氨蒸发器一般由以下部分组成:电加热器, 风机, 氨过滤器, 和控制系统.

也可以用无水氨或尿素代替氨水. 使用无水氨可能会有一些安全问题. 尿素选项将需要增加“尿素制氨”设备. 对于任何特定的过程,都可以研究这两种选择的可能性.

分析程序

在线分析仪可用于监测排气烟囱的氮氧化物或氨滑脱. 以氨氮为基础控制氨注入量也很重要3 或氮氧化物滑. 分析仪发出的信号将用于控制氨注入速率.

一种激光交叉管原位NH3 利用气体分析仪和化学发光分析仪监测氮氧化物. 分析系统通常包括取样系统、探针和分析仪外壳.

氨罐和氨泵

需要一个氨罐和一个氨泵来储存氨并将其泵入汽化器. 罐体可以根据可用空间和装载频率来确定尺寸. 例如, 1000加仑的储罐在最大NOx浓度下可以保持1-2周,在平均NOx浓度下可以保持约3周.

无花果. 1 – 船的三维渲染 & Shore RTO(左)+ SCR系统(右)

无花果. 2- 船的三维渲染 & Shore RTO(右)+ SCR系统(左)

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